B3536 Touring To East Java "Sidoarjo" (Bromo) Part 2

Jumat 18 Mei 2012 pukul 13:25 aku dan teman teman sampai dirumah Bro Ali Fikri #292 di desa Rejeni Sidoarjo. Kedatangan kami di sambut dengan suka cita ada teman-teman dari sidoarjo sendiri, Bro Fahry #039, Bunda Pudji #095 dan putrinya bunda sis Galuh yang sudah hadir terlebih dahulu di Kota Sidoarjo. Mereka datang dengan menggunakan pesawat. 

Kami beristirahat dan sambil bercanda ria bersama teman-teman Sidoarjo. Dari hasil diskusi dengan teman-teman akhirnya untuk memanfaatkan waktu kita sepakat untuk melakukan perjalanan ke BROMO. Wah kita pasti tau wisata Gunung Bromo cukup terkenal dengan panorama alamnya.yang begitu indah. Area Taman Nasional Bromo ini mencakup 50.273.30 hectare dataran tinggi yang dipenuhi dengan pegunungan dan hutan yang subur. Kawasan taman nasional ini terbagi dalam 4 kabupaten yaitu Malang, Pasuruan, Probolinggo, Lumajang. Jadi akses masuk bisa di temukan dari 4 kabupaten tersebut. Letaknya di antara 1000-3676 M diatas permukaan laut (asl = above sea level). Temperature berkisar antara 3 - 20 derajat Celcius. Perlu persiapan yang cukup nih. Kalau kata Bro Budi #136 aka om Koser kita baiknya berangkat dari Sidoarjo jam 12 malam biar sampai lokasi sekitar jam 3an, berharap bisa naik ke Penanjakan dan bisa melihat sunrise. Karena Jarak tempuh Sidoarjo ke Bromo cuman 3 jam lewat Probolinggo dan Pasuruan.

Tepat Pukul 12:14 kami berangkat menuju Bromo.....perjalanan ditempuh dalam waktu 3 Jam, kami mengambil rute Pauruan. Menurut teman-teman jalur ini adalah jalur yang cukup bagus jalannya untuk menuju Bromo. Jalan yang ditempuh memang berkelok-kelok dan tanjakan.....pemandangan cukup gelap tapi suasana jalan rame dengan para wisatawan yang akan menikmati indahnya Sun Rise. Semakin naik semakin rasa dingin yang terasa....padahal aku sudah pake 2 lapis jaket tapi rasa dingin tetap terasa. Perjalanan menuju lokasi cukup menegangkan.....tanjakan dan kelokan.....ada beberapa motor teman yang tidak bisa menanjak. Jadi teman yang berboncengan mesti turun dan berjalan kaki melewati tanjakan.


Pukul 3:45 kami sampai di pintu masuk ke Lokasi....karena suasana masih gelap jadi belum banyak pemandangan yang bisa kami lihat. Aku dan Bro Fajar #213 berjalan paling depan untuk masuk kawasan Bromo. Kami berdua sangat bersemangat dengan memacu si B3536 di padang pasir untuk menuju penanjakan. Tampa sadar ternyata kami berada paling depan dari rombongan. Karena rasa penasaran dengan indahnya sun rise di atas gunung Bromo dengan PDnya si B3536 tetap dipacu menuju penanjakan. Apa yang terjadi ternyata si B3536 tidak kuat dibawa nanjak. Selain beban yang dibawa juga gear motor yang masih standar mempengaruhi si B3536 tidak bisa menanjak. Setelah 2 tikungan akhirnya saya dan bro Fajar #213 menyerah dan memutuskan untuk kembali ke rombongan. Sebelum berniatan balik ke rombongan kami ketemu Bro Fadi #191 dan Bro Bhoy yang mencoba naik juga. Tapi mereka mengalami hal yang sama. Motornya tidak bisa menanjak dan memutuskan kembali.

Kami kembali ke rombongan yang berada ditengah gurun sambil menunggu terbitnya matahari ternyata disini kami juga bertemu dengan teman-teman rombongan pulsaria. di Gurun suasananya  sangat dingin untuk mengurangi rasa dingin tersebut kami banyak bergerak dan sambil berfoto-foto. Lucu juga banyak gaya foto yang kami lakukan. Setelah matahari menerangi area gurun mulai dah teman-teman sibuk masing-masing untuk berfoto-foto. Begitu juga aku sibuk memindahkan si B3536 di posisi yang pas untuk di foto. Suasana jadi rame dengan teriakan teman-teman minta difoto. Bro Fahry #039 jadi juru fotonya karena dia yang membawa kamera cukup cangih. Uniknya ada tukang Bakso.......pas banget nih dikala perut keroncongan siabang tukang Bakso lewat......semangkok Bakso mengurangi rasa dingin......

Jam 08:00.....kami memutuskan untuk kembali ke Sidoarjo.....tapi selama perjalanan menurun kami pada terasa lelah.....motor yang dibawa hampir tidak bisa terkendali.....oleng kanan dan kiri.....akhirnya kami rombongan memutuskan untuk mencari tempat beristirahat.....hampir selama 3 jam kami beristirahat di sebuah warung......suasana warung cukup nyaman.....teduh dah makanan pecel lele,ayamnya maknyos.....jam 13:15 kami kembali ke Sidoarjo karena sudah ditunggu teman-teman disana untuk acara deklarasi.....Huff....nice trip.....masih ada sih trip terakhir.....tunggu aja ya cerita......di Part 3

i

Si B3536 Touring to East Java "Sidoarjo" Part 1

Ini cerita perjalanan touring aku dengan si B3536 ke Jawa Timur dengan daerah tujuan singgah yaitu Sidoarjo. Keberangkatan star pada hari Kamis tanggal 17 Mei 2012 dini hari tepatnya pukul 00:15 aku meninggalkan rumah menujua Pitstop di Sun City Bekasi. Di Lokasi sudah menunggu Bro Wahyu Eko #277, dan Opa Gerald #250 menunggu sekitar 15 menit kemudia rombongan teman-teman dari Jakarta tiba dan tanpa berhenti mereka langsung melanjutkan perjalanan. Aku ternyata satu satunya Ladies Biker yang mengikutin Touring kali ini. Tapi bukan satu satunya ladies dalam rombongan ada Nyonya Tomy Mancunk #007 alias si Debby yang juga ikut dalam touring ini. Selaku Petugas RC pertama yaitu Bro Fadi #191 dan sweeper ada bro Ambon #295 dan dibantu Bro Bagus #221. ada 13 Motor yang mengikuti touring ini.

Untuk Pistop pertama kita berhenti di POM Bensin daerah Cikampek pukul 2:13, berhenti sekitar 30 menit lanlu melanjutkan perjalanan....menjelang subuh sekitar jam 04:30 kita singgah di  Mesjid Al-Ij'tihad patrol Indramayu untuk melakukan sholat subuh dan berisitirahat sejenak....pukul 6:20 kami melanjtkan perjalanan lagi dan sekitar 3 jam perjalanan kami berhenti lagi di daerah Plumbom Cirebon untuk melakukan makan pagi....sekitar 1 jam kami melanjutkan perjalanan.....ketika mulai masuk Pantura mau memasuki kota Berebes perjalanan sedikit tersendat karena terjadi kemacetan akibat adanya perbaikan jalan. jam 11:34 rombongan sampai di Kota Tegal. Disini kami disambut oleh Bro Andra #283....sambil menunggu Bro Fajar #213 dan Bro Sugeng #158 yang tertinggal di belakang kami beristirahat di gubuk penjual Es Dugan. Sekitar hampir 45 menit menunggu akhirnya mereka tiba juga.....alasan mereka tertinggal di belakang karena kehabisan bensin. Memang sih sepanjang perjalanan dari arah kota Berebes hingga masuk kota Tegal beberapa SPBU kehabisan stok Premium....Si B3536 juga hampir mengalamin hal yang sama.

Mesjid Al-Ij'tihad Patrol Indramayu

Di Daerah Plumbom Cirebon

Kami melanjutin perjalanan sampai di perbatasan kota Pekalongan dan kota Batang kami berhenti untuk makan siang di Rumah Makan Pak Dei. Rumah makan ini memang sudah menjadi langganan rutin teman-teman HSX 125 C kalau melewati area sini. Suasananya sungguh nyaman, pemandangan persawahan yang indah dan ditambah pemandangan hilir mudiknya kereta api. Menu makananya cukup sederhana, dan harga sesuai dengan kantong biker. Kami istirahat disini cukup lama hingga ba'da Magrib kami melanjutkan perjalanan.

Dalam melanjutkan perjalanan menuju kota Semarang tiba-tiba hujan turun.....kami tetap melakukan perjalanan dengan menggunakan Raincoat.....hujan tidak terlalu lebat....tapi ketika mau memasukin daerah Alas Roban hujan lebat dan ketika memasuki daerah Kawasan Industri Turboyo hujan sudah berhenti. Di SPBU sekitae Kawasan ini kami berhenti sambil melepas Raincoat yang kami gunakan, skitar 20 menit kami disini dan melanjutkan perjalanan. Pukul 12:45 masuk ke Kota Pati dan disini kita makan malam di pelantaran jalan utama kota Pati yang terdapat pedagang kaki lima yang menjual Nasi Gandul. Nasi Gandul adalah nasi yang disajikan dengan berbagai jenis lauk, bisa daging, paru,hati,usus, telor, dll yang digunting-gunting dan dikasih Kuah sayur semur ya cukup lezat.. Sangking lapernya dan lezatnya saya sampai nambah 2 kali. Setelah makan tepat pukul 1:30 kami mencari tempat beristirahat. Akhirnya kami beristirahat di Mesjid Baitulnnur di alun-alun Pati. Di Sini kami cukup lama beristirahat hingga jam 6:00 pagi.

Nasi Gandul di Pati

Mesjid Baitunnur Alun-alun Pati

Perjalanan di hari ke 2 ini sungguh berkesan karena memasukin daerah kota Rembang menuju Kota Tuban selama perjalanan kita disuguhi pemandangan indahnya laut jawa....Indah sekali pemandangan ini jadi membuat kami berhenti sebentar untuk foto-foto....

Hari Jumat tgl 18 Mei 2012 jam 13:15 masuk kota Surabaya dan langsung menuju kota Sidoarjo desa Rejeni. Ketika masuk desa ini kami disuguhi pemandangan perkebunan tebu....dan sebelum mencapai tempat tujuan kami menikmati segarnya es tebu khas desa ini.

Menikmati Es Tebu khas desa Rejeni Sidoarjo

Akhirnya Sampai juga  aku dan teman2 di Sidoarjo....Lumayan perjalanan Bekasi - Sidoarjo aku tempuh sendiri tampa ada  penggantinya.....pengalaman yang luar biasa.....ini perjalan aku yang paling jauh bersama si B3536......Perjalanan yang cukup melelahkan....tapi rasa lelah terbalasakan karena bisa bertemu teman-teman HSX 125 Chapter Sidoarjo, bertemu Bunda Pudji #095 dan anaknya Galuh.

Bertemu Bunda Pudji #095 dan Galuh

B3536, Gaya asik ku saat Touring

B3536 (dibaca "beseg") itu julukan untuk motor Honda Supra X 125 ku. Kenapa aku kasih julukan itu karena itu merupakan nomor platnya, makanya aku julukin B3536 untuk mempermudah mengingatnya. Si B3536 sebenarnya jarang aku gunakan untuk aktifitas sehari-hari. Si B3536 lebih sering aku gunakan untuk Touring bareng teman-teman di komunitas motorku. Umur si B3536 saat ini baru 9 bulan.

Ketika di Anyer

saat ikut SRC di Anyer

Anyer

Si B3536 pertama kali pada bulan Maret 2011 tepatnya tanggal 26.  aku bawa Touring ke Anyer, saat itu dispidometernya baru menunjukkan angka 70, masih baru banget, enak banget dibawanya perjalanan Jakarta -Anyer-Jakarta terlewati dengan entengnya. Perjalanan jauh ke dua pada bulan April 2011 B3536 aku bawa touring ke SOLO, saat itu spidometernya baru menunjukan angka 657 belum tembus angka 1000. Perjalanan dengan B3536 ke Solo dapat ditempuh dengan entengnya tanpa gangguan berarti. Sebelum B3536 aku bawa untuk touring ke tiga kalinya,, aku menambah penampilinannya dengan memberikan BOX GIVI E-45 warna putih. Kegunaannya biar aku bisa membawa barang dengan aman pada saat touring. Penampilan si B3536 dengan box Givi E-45 terlihat lebih gagah dan warna box dan bodynya pas banget.

Touring ke tiga si B3536 pada akhir bulan Mei 2011 aku bawa ke Purwakarta.....untuk menghadiri pernikahan salah satu brother dari komunitas motor ku. Dalam perjalanan melewati jalan baru Karawang B3536 aku bawa lari 100 - 120 KM/Jam, masih enak tarikan gasnya. Touring ke empat B3536 pada bulan Juni aku bawa untuk menyebrang yaitu ke Lampung. B3536 masih menunjukan penampilan yang prima. pemakaian bahan bakar juga setabil. Bekasi - Lampung - Bekasi aku hanya cukup menberi minum premium B3536 sebesar Rp 45.000,- yang berarti cuman 10lt saja. Touring ke Lima B3536 pada bulan Oktober 2011 kemarin B3536 aku bawa ke Guci Tegal, perjalanan melewati jalur Panturan si B3536 masih menberikan penampilan yang prima, padahal aku belum sempat melakukan service rutin dan mengganti Olinya.

Baru 5 kali B3536 aku bawa untuk perjalanan touring yang cukup jauh. Bakal masih ada perjalanan touring yang berikutnya. B3536 memang asik dibawa untuk touring. Minumnya cukup irit, tidak ada keluhan yang berarti, perawatannya tidak rumit, dan stabil tenaganya. Ini cerita gaya asik ku dengan B3536 Honda Supra X 125.......

Komunitas dan Club Motor Honda Dominasi Ramekan Jalan Raden Intan Bandar Lampung

Jika berjalan dimalam hari saat malam minggu di daerah Jalan Raden Intan hingga Jalan Jend Sudirman Bandar Lampung, sekitar jam 20:00 s/d tengah malam maka sepanjang perjalanan kita akan menemukan beberapa kelompok komunitas dan club Motor yang sedang berkumpul. Dengan memajang motor-motornya dan spanduk sebagai indentitas dari komunitas mereka menjadi pemandangan yang cukup menarik. Kalau dihitung-hitung sepanjang perjalanan ini hampir ada lebih dari 20 Komunitas dan Club  Motor.

Dari sekian banyak komunitas dan club motor yg ada disekitar jalan tersebut didominasi dengan komunitas dan klub motor Honda. Mereka tergabung di satu wadah komunitas yaitu Assosiasi Motor Honda Lampung (AMHL) yang berada dibawah naungan Main Dealer Honda PT Tunas Dwipa Matra yaitu :

01. Honda Mega Pro Club Lampung (HMPC), tempat kopdarnya di Jl.Raden Intan Depan Auto2000 Bandar Lampung. Setiap Sabtu Pk.21.00 WIB

02. Honda Vario Club Lampung (HVCL), Tempat & Waktu Kopdar: - Sabtu (Malam Minggu) pukul. 21.00 WIB di depan toko buku Fajar Agung, Raden Intan Bandar Lampung. - Minggu Sore (Kopdar Santai) pukul.16.30 lapangan parkir PKOR Way Halim. 

03.  Honda Beat Club Lampung (HBCL), tempat Kopdarnya di Halaman Parkir PT Tunas Dwipa Matra Setiap Sabtu Pk.21.00 WIB

04.  Honda Revo Club Lampung (HRCL),tempat Kopdarnya di Depan Auto 2000 Raden Intan Bandar Lampung Tiap Malam Minggu Pukul 21.00 s/d selesai...

05.  Honda Blade Lampung Club (HBLC) Kopdarnya di Depan Auto 2000 Raden Intan Bandar Lampung Tiap Malam Minggu Pukul 20.00 s/d selesai...

06. HSX 125 Comunity Chapter Bandar Lampung,  Kopdar setiap Sabtu malam (malam Minggu) didepan Fajar Net, Fajar Agung seberang dealer mobil Honda Lampung Raya mulai pukul. 20:00 WIB.

07. Scoopy Club Owner Lampung (SCOL), tempat Kopdarnya di Halaman Parkir PT Tunas Dwipa Matra Setiap Sabtu Pk.21.00 WIB

08. Honda CS1 Team Lampung (HCSTL), tempat Kopdar di Depan Auto 2000 Raden Intan Bandar Lampung Tiap Malam Minggu Pukul 20.00 s/d selesai... 

 09. Honda Tiger Club Lampung (HTCL), Tempat Kopdar  Depan Auto 2000 Raden Intan Bandar Lampung Tiap Malam Minggu Pukul 20.00 s/d selesai... 

10. Honda Club Lampung (HCL),Tempat Kopdar Halaman Parkir Princess Jl Jend Sudirman Banra Lampung Pukul 20:00 sampai selesai.

Mungkin dibenak kita berpikir, apa sih yang dilakukan oleh teman-teman  Komunitas dan Club  Motor disaat Kopdar? Biasanya mereka saling sharing informasi mengenai setiap kegiatan yang ada tiap minggunya, bahkan juga sering sharing mengenai keadaan motor bahkan sahring sampai masalah pribadi. Semua hal tersebut biasanya dibahas pada saat forum. Kegiatan ini baik karena menjalin silahturahmi antar membernya. Yang asik lagi setelah mengadakan forum mereka biasanya Rolling mengelilingi Kota Bandar Lampung bahkan ada yang melakukan perjalanan jauh (touring) ke suatu daerah wisata, 

Memang di mata masyarakan Club Motor indentik dengan kenakalan remaja, biang rusuh, biang keributan. Tapi itu tidak berlaku di Komunitas atau Club Motor yang bernaung di AMHL. Karena CLub dan Komunitas ini merupakan komunitas dan club yang sadar akan hukum. Mereka selalu mengikuti aturan yang sudah ada mengenai aturan Lalulintas. Mereka juga menerapkan Safety Ridding untuk setiap membernya. Jangan salah setiap KOPDAR mereka mewajibkan membernya untuk menggunakan Safety Gear (Helm, Jaket, Sepatu, Masker dan Sarung Tangan). Motornya juga walau di Modifikasi tapi tetap mengikuti aturan yang ada, Spion standar tetap dipasang, Knalpot minimal yang standar, tidak terlalu ceper, dan bahkan jika mau jadi anggota mereka harus memiliki SIM C dan STNK.

Nonton Bareng AMHL

Test Drive Supra X 125 Helm In

Wau.....luar biasakan Komunitas dan Club Motor ini. Bukan hanya bikin rame jalanan di Kota Bandar Lampung tapi mereka juga  memiliki rasa Brotherhood dan Solidaritas yang tinggi antar sesama Club dan Komunitas. Walau kadang terjadi perdebatan tapi hal itu semua bisa diselesaikan secara musyawarah. Setiap kegiatan yang diselenggarakan selalu diramaikan dengan para komunitas ini. Komunitas ini berperan penting juga sebagai bahan promosi berjalan bagi Honda Motor. Makanya dari itu PT Tunas Dwipa Mitra selalu mensuport kegiatan yang diselenggaran oleh setiap Komunitas dan Club.

All Komuniti dan Club Honda Se Jawa Barat KOPDAR di Bekasi

Hari Sabtu  Malam Minggu tanggal 12 November 2011, Bekasi khususnya di Kranji rame didatangi para komunitas Motor Honda Se Jawa Barat. Mereka menghadiri kegiatan Kopdar Gabungan Ikatan Motor Honda Jawa Barat (IMHJB) yang ke-2, menjadi tuan rumahnya adalah Paguyuban Motor Honda Bekasi (PMHB). Persiapan acara dimulai dari Jam 11:00 pagi hari Sabtunya. HSX 125 Chapter Bekasi yang merupakan bagian dari PMHB mendapat tugas sebagai PIC Komsumsi dan Penerima Tamu. Kegiatan ini merupakan kegiataan rutin setiap Enam Bulan sekali yang diselenggarakan oleh IMHJB.







Kegiatan ini di suport oleh Daya Adira Mustika sebagai Mean dealer se Jawa Barat, Lokasi Kopdar Gabungan ini di suport oleh dealer Mitra Jaya dengan memakai area parkirnya. Selain itu juga PT Smart Fren mensuport kegiatan ini dengan memberikan beberapa hadiah untuk acara game dan doorprizenya.

Yang unik dari kegiatan ini adalah panitia dan khusunya member dari PMHB menggunakan seragam batik. Menurut Ketua Umum PMHB Bro Dyto Batik sengaja dijadikan dress code dengan tujuannya agar panitia mudah dikenali dan mudah dikenali juga bahwa yang menggunakan batik itu adalah tuan rumah dan member dari PMHB.

Sekitar 58 Komunitas dan Club  motor se Jawa Barat hadir untuk meriahkaan acara ini, Berikut komunitasa yang hadir :
01. Honda pcx club indonesia
02. PHOBIA
03. PHOS Paguyuban Honda Subang
04. Honda Astrea Supra Team (HAST) Bandung
05. Club Honda Supra Depok
06. Paguyuban Honda Depok (PAHAD)
07. SPACBOR
08. Ikatan Motor Honda Indramayu
09. Honda Supra Club Kuningan
10. Honda Beat Club Purwakarta
11. Bogor Blade Community
12. Beat Owners Club
13. Vario Owners Community Bogor
14. Vario Independent Purwakarta
15. Honda Owner Steam (HOT)
16. Varick (Vario Rider Club Karawang)
17. Honda City Sport Team
18. Bebek (Bekasi Beat Komuniti)
19. Honda Karisma Auto Club
20. CB Honda Club Bandung
21. Honda Beat Riders Club Bandung
22. Bogor Tiger Club
23. Legasus Cirebon
24. Honda Revo Riders Club
25. Honda Blade Autoclub
26. H125C Purwakarta
27. Ikatan Motor Honda Karawang
28. Honda Beat Club Metro Lampung
29. Honda Karisma Club Kuningan
30. Honda Karisma Club Bogor
31. Indramayu Supra Team Riders
32. BHSC (Bekasi Honda Supra club)
33. Honda Karisma Club Banten
34. Bogor Blade Comunity
35. Promax Bekasi Club
36. Beat Automatic Club Subang
37. Beat Matic on Kaskus (BEAMOUS)
38. Honda Supra Ciamis Club
39. Astrea Grand Club Ciamis
40. Sukabumi Beat Riders Club
41. Neat Bikers Club Cianjur
42. Club Honda Blade Depok
43. Team Supra Barudak Sumedang
44. Paguyuban Honda Kuningan
45. Honda Beat Community (Hobit)
46. HROC Bekasi
47. HBC Bogor Timur
48. HSX 125 Chapter Bogor
49. HBC Depok
50. Nandya Bikers Community
51. HCST Bogor
52. DETIC BOGOR
53. HTML BOGOR
54. CHBB (club honda blade bogor)
55. HOBAMA
56. KHUSUM
57. BICS
58.KIS

Acara dibuka tepat pukul 20:00 WIB, dimulai dengan pemberian sambutan dari Ketua Umum PMHB yaitu Brp Dyto, kemudian diikuti sambutan dari ketua IMHJB Bro Hendriady de Keizer, yg dalam sambutannya menginformasikan  KOPDAR Gab IMHJB yg ke 3 akan diselenggarakan di Bandung. Selanjutnya sambutan diberikan oleh perwalikan Dealer Mitra Jaya, lalu sambutan juga diberikan oleh Bro Asep Wawan sebagai SR & Community Dev PT. DAYA Adira Mustika, dan sambutan terakhir ditutup oleh perwakilan Kapolsek Kranji yang memberi pesan agar tetap menjaga keamanan dan hindari keributan disekitar area acara. Acara ini juga diramaikan dengan berbagai game interaktif dan yang serunya ditampilkan juga seksi dancer serta penyanyi dangdut untuk menghibur para biker biker se Jawa barat.

Bro Asep dari DAM

Bro Hendriady de Keizer

Dealer Mitra Jaya

Perwakilan dari Polsek Kranji-Bekasi

Seksi Dancer 

Acara di tutup tepat pukul 22:00 dengan diumumkannya pemenang Doorprize dengan hadiah sebuah Handphone dari Smart Fren. Para Bikers satu persatu mulai meninggalkan area acara menuju ketempat asal masing-masing.Sampai jumpa di Kopdar Gabungan ke 3 IMHJB 6 bulan ke depan  di Bandung Brother and Sister     

                                           

Pantai Selaki....Kenangan Yang Tidak Akan Hilang Tertimbun

Sudah hampir 10 thn aku merantau diberbagai daerah di Indonesia. Sebagai orang perantauan aku pastinya selalu memperkenalkan diri dan menceritakan daerah asala ku ke teman teman baru. Pertanyaan yang paling banyak aku dapat adalah " Di daerah mu tempat wisatanya apa? Dengan bangganya aku pasti menjawab : di Lampung  mempunyai banyak pantai yang indah-indah. Dari sekian banyak pantai yang ada di Lampung aku paling sering menceritakan Pantai Selaki.

Di Pantai Selaki ini banyak kenangan masa-masa sekolah dulu. Aku, Mira (adik ku), Adis (sepupuku) dan Ane (sepupuku) suka sekali mengunjungi pantai ini sepulang dari sekolah. Dengan mengendarai mobil dari kota Bandar Lampung dengan jarak kurang lebih 45 KM dan waktu tempuh hanya 30 menit dari rumah, kami suka sekali mengunjungi pantai ini. Yang aku sukai dari pantai ini saat itu adalah pemandangan lepas pantainya. Walau pengelolaan pantai ini belum sebaik pengelolaan Pantai Pasir Putih tapi pantai selaki mempunyai daya tarik sendiri.

Pasirnya yang lebih bersih, pondok-pondok yang tersusun rapih, pohon-pohonan yang bikin sejuk, pemandangan lepas pantainya yang indah membuat ku merasa nyaman. Kadang untuk mencari ketenangan dalam berkonsentrasi belajar aku dan saudara saudaraku mengunjungi pantai ini untuk belajar. Sambil bawa bekal makanan dan setumpuk buku pelajaran duduk bergelar tikar di samping mobil yang terparkir. Wah.....suasan nyaman banget......kadang aku suka tertidur dengan buku menutupi wajahku. Ingat kenangan itu suka bikin aku tertawa sendiri.

Di pantai Selaki ini juga aku suka membawa mainan mobil-mobilan, kami berempat bermain mobil-mobilan diatas pasir yang sudah kami bentuk terlebih dahulu. Hal ini terinspirasi dari film kartun jepang Tamiya yang tahun 1990an lagi ngetren. Pasir yang lembut dan bersih ini yang membuat inspirasi untuk membuat arena balap mobil. Lucu sebenarnya kami berempatkan cewe-cewe tapi kami suka main mobil-mobilan di pantai ini. Kenangan yang tidak bisa terlupakan.

Tapi apakah suasana Pantai Selaki saat ini masih seperti 10 tahun yang lalu? Selentingan aku pernah mendengar kalau pantai selaki akan dilakukan penimbunan/reklamasi oleh pengelola Pantai?  Tapi hal ini ditentang oleh sebuah LSM Mitra Bentala karena menurut LSM ini jika dilakukan reklamasi akan mengganggu  dan merusak terumbu karang dan mangrove di pesisir Tanjung Selaki. Wah.....benar juga sih apa yang di perdebatkan LSM ini, Keindahan dari Pantai Selaki akan hilang...... Please dong jangan buang keindahan Pantai Selaki ini.......